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EPW24 - Forderung "Effizienzvorgaben für E-Autos einführen"

Quelle: BASILICOSTUDIO / Adobe Stock

Datum: 15.04.2026

Neue Förderung für Ladeinfrastruktur: Viele Mehrfamilienhäuser bleiben außen vor

Statement von Gregor Kolbe, Experte für E-Mobilität

EPW24 - Forderung "Effizienzvorgaben für E-Autos einführen"

Quelle: BASILICOSTUDIO / Adobe Stock

Neben der Kaufprämie für private Haushalte sollen künftig mehr Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern Elektroautos attraktiver machen. Dazu hat die Bundesregierung nun ein Förderprogramm beschlossen. Ab dem 15. April können die Förderanträge eingereicht werden.

Gregor Kolbe

Quelle: Gert Baumbach - vzbv

Gregor Kolbe
Experte für E-Mobilität beim Verbraucherzentrale Bundesverband

Die Förderung des Aufbaus privater Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhäusern ist richtig, um Elektromobilität für mehr Menschen attraktiv zu machen. Wichtig ist dabei, dass möglichst viele Verbraucherinnen und Verbraucher die Förderung nutzen können. Die vom Bundesministerium für Verkehr angekündigte Förderung wird dies nur in Teilen erreichen.

Die Förderbedingung sehen vor, dass mindestens sechs Stellplätze elektrifiziert und mindestens 20 Prozent der vorhandenen Stellplätze eines Mehrparteienhauses vorverkabelt werden müssen. Dies ist für viele Wohnungseigentümergemeinschaften problematisch: Kleine Mehrparteienhäuser bleiben komplett außen vor und bei größeren Häusern müssen sich viele Eigentümer für einen Elektroanschluss an ihrem Stellplatz bereit erklären, um die Mindestanforderungen zu erfüllen.

Am Ende können die Hürden für viele Wohnungseigentümergemeinschaften zu hoch sein, um vom Förderprogramm zu profitieren. Eine Förderung muss stärker die Realität aller Wohnungseigentümergemeinschaften treffen, um mehr Verbraucherinnen und Verbraucher zu erreichen.

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