Quelle: Dan Race - fotolia.com

Elektromobilität

Die Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein der Verkehrswende. Aktuell stehen Verbraucher:innen aber noch vor zahlreichen Herausforderungen: Elektrofahrzeuge haben eine begrenzte Reichweite, Ladestationen sind nicht immer verfügbar, die Preise sind oft intransparent und Bezahlen kann kompliziert werden.

Daher ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Weiterentwicklung von Schnellladesystemen sowie ein einheitliches Bezahlsystem erforderlich. Um Preise beim Laden miteinander vergleichen zu können, muss die Strommenge nach Kilowattstunde (kWh) wesentliche Preisgrundlage werden.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wiederum können sich Verbraucher:innen bisher nicht auf objektive und vergleichbare Angaben zum Zustand der Fahrzeugbatterie verlassen. Großes Potenzial liegt nach Ansicht des vzbv daher im geplanten digitalen Batteriepass. Hierfür muss die Bewertung des Batteriezustandes auf einem konsistenten Regelwerk basieren. Erst durch die Vorgabe definierter Testgeräte und -methoden sind eine zuverlässige Prüfung und ein darauf aufbauender Vergleich verschiedener Batterien möglich.

Der vzbv fordert

Eine einheitliche Schnittstelle vom Batteriemanagementsystem zum E-Fahrzeug, um Dritten diskriminierungsfreien Zugang zu relevanten Zustandsdaten der Batterie zu ermöglichen.
Die Bewertung des Leistungsstands der Batterie muss auf einem konsistenten Regelwerk und einheitlichen Standards basieren.
Der Zugang zu Ladesäulen und die Bezahlung sollten so einfach und sicher wie möglich gestaltet sein. Öffentliches Ad-hoc-Laden sollte überall mit Debit- und Kreditkarte möglich sein
Eine Pflicht zu einheitlichen und transparenten Preisangaben nach Kilowattstunde an öffentlichen Ladepunkten

Europa kann mehr: Verbraucherschutz - nachhaltig und fair — Quelle: vzbv

Europawahl 2024 - Europa hat gewählt!

Europa ist eine Erfolgsgeschichte für Verbraucherinnen und Verbraucher. Aber Europa kann mehr! Der vzbv fordert die neugewählten Abgeordneten des Europäischen Parlamentes und die neue Europäische Kommission auf, Alltagsprobleme von Verbraucher:innen in den Mittelpunkt ihrer Politik zu stellen.

Zu den vzbv-Forderungen

Hintergrund

Marion Jungbluth, Leiterin Team Mobilität und Reisen im Verbraucherzentrale Bundesverband — Quelle: Gert Baumbach - vzbv

04.07.2022Schluss mit dem Zuschuss

Statt den E-Auto-Herstellern die Gewinnmargen zu steigern, sollte die Bundesregierung lieber den öffentlichen Nahverkehr fördern. Ein Beitrag von Marion Jungbluth, Leiterin im Team Mobilität und Reisen im Verbraucherzentrale Bundesverband.

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Marion Jungbluth (vzbv) / Quelle: Rainer Christian Kurzeder - vzbv

17.12.2021Für eine sozialgerechte und ökologische Mobilitätswende

Bisher profitieren vorrangig einkommensstarke Bevölkerungsschichten von Maßnahmen, die den Umstieg auf nachhaltige Mobilität fördern sollen. Marion Jungbluth, Leiterin des Teams Mobilität und Reisen, kommentiert, wie eine sozialgerechte und ökonomische Mobilitätswende gelingen kann. Ein Interview.

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Downloads

Öffentliches Laden zukunftsfähig machen

vzbv-Stellungnahme zur geplanten Änderung der Ladesäulenverordnung | März 2023

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Verkehrswende fair gestalten – THG-Quote für E-Autos ausweiten

Positionspapier des Verbraucherzentrale Bundesverbands | Dezember 2021

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PDF | 247.37 KB

Sozial- und umweltgerechtere E-Auto-Förderung

Positionspapier des Verbraucherzentrale Bundesverbands | Dezember 2021

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PDF | 173.52 KB

Nachhaltige Batterien

Faktenblatt des vzbv | Dezember 2021

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PDF | 409.68 KB

E-Auto-Laden leicht gemacht | Kurzpapier des vzbv | Dezember 2021

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PDF | 185.92 KB

Charging electric cars made easy | Short position paper of the Federation of German Consumer Organisations (vzbv) | December 2021

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Alles zum Thema: Elektromobilität

Artikel (42)

Frau am Bahnhof_Lara Zahner - AdobeStock — Quelle: Lara Zahner - AdobeStock

18.12.2024Mobilität: Jede:r Vierte kritisiert schlechtes Angebot

Zum Supermarkt, zum Arzt oder zu einem Besuch bei der Familie: Damit Verbraucher:innen am Leben teilhaben können, müssen sie mobil sein. Der vzbv sieht gemeinsam mit Verbraucherzentralen und -verbänden die Gefahr, dass begrenzte finanzielle Möglichkeiten oder fehlende Mobilitätsangebote vor Ort künftig noch mehr Menschen in ihrer Mobilität einschränken. Das Verbändebündnis fordert wirksame Maßnahmen, um vulnerable Bevölkerungsgruppen vor Mobilitätsarmut zu schützen.

Zur Pressemeldung

Marion Jungbluth — Quelle: Gert Baumbach - vzbv

23.09.2024Langfristig Weichen stellen statt kurzfristige Staatshilfe

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) lädt heute zu einem Autogipfel ein. Verbraucherschützer sitzen nicht mit am Tisch. Marion Jungbluth, Leiterin Team Mobilität und Reisen beim vzbv zum Gipfel.

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Zu sehen ist ein parkendes Auto, das an einer Ladesäule angeschlossen ist. Das silberne Auto ist nur von hinten und teilweise sichtbar, da es auch unscharf ist. Die Ladesäule mit dem orange-roten Kabel ist hingegen sehr prägnant und klar. — Quelle: Kasto - fotolia.com

19.08.2024E-Mobilität effizienter machen

Um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit geringem Verbrauch und hoher Reichweite zu fördern, fordert der vzbv Effizienzvorgaben für E-Autos. Das würde Hersteller dazu bewegen, neue Technologien zu entwickeln und den Energieverbrauch ihrer Elektrofahrzeuge zu reduzieren. Das senkt die Betriebskosten für Verbraucher:innen und verbessert den Nutzungskomfort.

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09.08.2024Laden vereinfachen, Elektromobilität attraktiver machen

vzbv veröffentlicht Stellungnahme zum Referentenentwurf einer Verordnung zur Neufassung der Ladesäulenverordnung und zur Änderung weiterer Vorschriften

Mehr erfahren

13.06.2024Batterien-Gesetz: Bessere Batterien für langlebigere Produkte gefordert

Ob Smartphones, Elektroautos oder Zahnbürsten, viele Alltagsgeräte funktionieren inzwischen mit Batterien. Daher begrüßt der vzbv den vorliegenden Referentenentwurf für ein Gesetz zur Anpassung des Batterierechts, sieht aber auch Lücken. So sollte die Wiederverwendung von Batterien schon beim Design konsequenter mitgedacht werden.

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