E-Auto Dan Race - fotolia.com — Quelle: Dan Race - fotolia.com

Elektromobilität

Baustein der Mobilitätswende

Die Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein der Verkehrswende. Aktuell stehen Verbraucher:innen aber noch vor zahlreichen Herausforderungen: Elektrofahrzeuge haben eine begrenzte Reichweite, Ladestationen sind nicht immer verfügbar, die Preise sind oft intransparent und Bezahlen kann kompliziert werden.

Daher ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur, die Weiterentwicklung von Schnellladesystemen sowie ein einheitliches Bezahlsystem erforderlich. Um Preise beim Laden miteinander vergleichen zu können, muss die Strommenge nach Kilowattstunde (kWh) wesentliche Preisgrundlage werden.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt wiederum können sich Verbraucher:innen bisher nicht auf objektive und vergleichbare Angaben zum Zustand der Fahrzeugbatterie verlassen. Großes Potenzial liegt nach Ansicht des vzbv daher im geplanten digitalen Batteriepass. Hierfür muss die Bewertung des Batteriezustandes auf einem konsistenten Regelwerk basieren. Erst durch die Vorgabe definierter Testgeräte und -methoden sind eine zuverlässige Prüfung und ein darauf aufbauender Vergleich verschiedener Batterien möglich.

Der vzbv fordert

Eine einheitliche Schnittstelle vom Batteriemanagementsystem zum E-Fahrzeug, um Dritten diskriminierungsfreien Zugang zu relevanten Zustandsdaten der Batterie zu ermöglichen.
Die Bewertung des Leistungsstands der Batterie muss auf einem konsistenten Regelwerk und einheitlichen Standards basieren.
Der Zugang zu Ladesäulen und die Bezahlung sollten so einfach und sicher wie möglich gestaltet sein. Öffentliches Ad-hoc-Laden sollte überall mit Debit- und Kreditkarte möglich sein
Eine Pflicht zu einheitlichen und transparenten Preisangaben nach Kilowattstunde an öffentlichen Ladepunkten

Hintergrund

Marion Jungbluth, Leiterin Team Mobilität und Reisen im Verbraucherzentrale Bundesverband — Quelle: Gert Baumbach - vzbv

04.07.2022Schluss mit dem Zuschuss

Statt den E-Auto-Herstellern die Gewinnmargen zu steigern, sollte die Bundesregierung lieber den öffentlichen Nahverkehr fördern. Ein Beitrag von Marion Jungbluth, Leiterin im Team Mobilität und Reisen im Verbraucherzentrale Bundesverband.

Meldung lesen

Marion Jungbluth (vzbv) / Quelle: Rainer Christian Kurzeder - vzbv

17.12.2021Für eine sozialgerechte und ökologische Mobilitätswende

Bisher profitieren vorrangig einkommensstarke Bevölkerungsschichten von Maßnahmen, die den Umstieg auf nachhaltige Mobilität fördern sollen. Marion Jungbluth, Leiterin des Teams Mobilität und Reisen, kommentiert, wie eine sozialgerechte und ökonomische Mobilitätswende gelingen kann. Ein Interview.

Meldung lesen

Downloads

AFIR modernisieren, öffentliches Laden einfacher machen

Stellungnahme | Juli 2026

Ansehen
PDF | 123.73 KB

Öffentliches Laden zukunftsfähig machen

Stellungnahme | März 2023

Ansehen
PDF | 122.17 KB

Verkehrswende fair gestalten – THG-Quote für E-Autos ausweiten

Positionspapier | Dezember 2021

Ansehen
PDF | 247.37 KB

Sozial- und umweltgerechtere E-Auto-Förderung

Positionspapier | Dezember 2021

Ansehen
PDF | 173.52 KB

Nachhaltige Batterien

Faktenblatt des vzbv | Dezember 2021

Ansehen
PDF | 409.68 KB

E-Auto-Laden leicht gemacht

Kurzpapier | Dezember 2021

Ansehen
PDF | 185.92 KB

Verbraucherpolitik-Check: Bewertung der Arbeit der Bundesregierung

Bewertung: Stark

Person an einer E-Ladesäule — Quelle: 1112000-123rf

Öffentliches Laden von E-Autos vereinfachen und Preistransparenz verbessern

Das öffentliche Laden von E-Autos ist bei längeren Fahrten und für alle ohne eigene Lademöglichkeit essenziell. Doch es gibt nicht genug Ladesäulen. Auch ist es oft schwierig, die günstigste Ladesäule zu finden und die Kosten vorab abzuschätzen.

Mehr erfahren

Alles zum Thema: Elektromobilität

Artikel (47)

EPW24 - Forderung "Effizienzvorgaben für E-Autos einführen" — Quelle: BASILICOSTUDIO / Adobe Stock

15.04.2026Neue Förderung für Ladeinfrastruktur: Viele Mehrfamilienhäuser bleiben außen vor

Neben der Kaufprämie für private Haushalte sollen künftig mehr Ladesäulen an Mehrfamilienhäusern Elektroautos attraktiver machen. Dazu hat die Bundesregierung nun ein Förderprogramm beschlossen. Ab dem 15. April können die Förderanträge eingereicht werden.

Meldung lesen

Effizienzvorgaben für E-Autos einführen — Quelle: BASILICOSTUDIO / Adobe Stock

19.01.2026Elektromobilität: E-Auto-Förderung muss einkommensschwache Haushalte berücksichtigen

Der Bund möchte künftig erneut den Kauf von Elektroautos fördern. Das hat Bundesumweltminister Carsten Schneider verkündet. Verbraucher:innen können beim Kauf eines neuen Elektroautos einen Zuschuss von bis zu 6.000 Euro erhalten.

Meldung lesen

Gregor Kolbe — Quelle: Gert Baumbach - vzbv

21.10.2025E-Mobilität: Ladeinfrastruktur verbraucherfreundlich ausbauen

Das Verkehrsministerium möchte den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos voranbringen. Der Masterplan Ladeinfrastruktur 2023 des Verkehrsministeriums zeigt dafür verschiedene Maßnahmen auf. Gregor Kolbe, Referent für Verkehrsmärkte im Verbraucherzentrale Bundesverband, kommentiert:

Meldung lesen

Zu sehen ist ein parkendes Auto, das an einer Ladesäule angeschlossen ist. Das silberne Auto ist nur von hinten und teilweise sichtbar, da es auch unscharf ist. Die Ladesäule mit dem orange-roten Kabel ist hingegen sehr prägnant und klar. — Quelle: Kasto - fotolia.com

30.06.2025Hohe Strompreise an öffentlichen Ladesäulen bremsen E-Mobilität

Positionspapier des Verbraucherzentrale Bundesverbands zur Notwendigkeit günstigerer Preise an öffentlichen Ladesäulen

Meldung lesen

nachhaltigkeit_batterien_alliance_adobestock_254989076.jpeg — Quelle: Alliance - AdobeStock.com

10.06.2025Batterien-Gesetz: Langlebige Produkte brauchen bessere Batterien

E-Bikes, Laptops, Zahnbürste – der Alltag ist voller Geräte, die durch Batterien und Akkus angetrieben werden. Damit das ökonomisch und ökologisch sinnvoll ist, müssen Batterien lange halten. Der Verbraucherzentrale Bundesverbandbegrüßt daher grundlegend den vorliegenden Referentenentwurf für ein Gesetz zur Anpassung des Batterierechts. Die Wiederverwendung von Batterien muss schon beim Design konsequenter mitgedacht werden.

Meldung lesen