Infografik: Mobilitätsdaten: Mehrheit nicht bereit, Daten zu teilen

Alles zum Thema: Digitale Mobilität

Artikel (19)

Junger Mann schaut auf sein Smartphone — Quelle: iStock, pixdeluxe

14.10.2025Digitale Gesetzgebung: Vereinfachung nicht auf Kosten von Verbraucherschutz

Datenschutz, Cybersicherheit und KI: In einem digitalen Omnibusverfahren will die Europäische Kommission digitale Regulierungen vereinfachen und so Bürokratie abbauen. Die digitale Gesetzgebung soll Verbraucher:innen schützen, wenn sie online unterwegs sind. Der Verbraucherzentrale Bundesverband kritisiert, dass durch die Vereinfachung von Gesetzen, Schutzstandards für Verbraucher:innen herabgesetzt werden könnten.

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Quelle: ALL Pictures (C) Holger Gross - vzbv

09.12.2024DB-Sparpreise künftig wieder ohne E-Mail-Adresse erhältlich

Die Deutsche Bahn AG hat angekündigt, ab 15. Dezember 2024 auf eine verpflichtende Angabe einer E-Mail-Adresse zu verzichten, wenn Sparpreistickets in Reisezentren und DB-Agenturen gekauft werden. Damit geht das Unternehmen auf die Kritik des Verbraucherzentrale Bundesverbands (vzbv) und vieler seiner Mitglieder ein.

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Bahnhof mit Regionalzug — Quelle: Petair - Adobe Stock

16.09.2024Ticket nur gegen Mailadresse: Digitalisierung bei der Bahn muss alle mitnehmen

Der vzbv appelliert gemeinsam mit Verbraucherzentralen und -verbänden an die Bundesregierung und Deutsche Bahn AG, niemanden durch die Digitalisierung im Vertrieb von Bus- und Bahnreisen auszuschließen. Insbesondere preisreduzierte und deshalb für viele Verbraucher:innen attraktive Fahrkarten werden immer öfter an die Herausgabe von Daten geknüpft.

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09.07.2024Verbraucherinteressen und Wettbewerb im Mobilfunk fördern

Die jeweiligen Auflagen für Telekommunikationsnetzbetreibe, die Verteilung der Frequenzen auf unterschiedliche Betreiber und wettbewerbsfördernde Maßnahmen haben Auswirkungen auf Verbraucher:innen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband kritisiert in einer Stellungnahme die gewählten Instrumente mit Blick auf die Förderung des wirksamen Wettbewerbs als nicht ausreichend.

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Frau navigiert auf Touchscreen ihres Autos — Quelle: foxyburrow - AdobeStock

02.07.2024Mobilitätsdaten endlich nutzbar machen

Bus, Bahn oder Carsharing-Angebote sollten anbieterübergreifend digital gebucht und bezahlt werden können. Das Mobilitätsdatengesetz des Bundesverkehrsministeriums soll den Zugang zu Mobilitätsdaten verbessern. In einer Stellungnahme begrüßt der vzbv den Entwurf. Vorhandene Potenziale müssen genutzt und Daten offen bereitgestellt werden.

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Dokumente (6)

Verbraucherinteressen und Wettbewerb im Mobilfunk fördern

Stellungnahme | Juli 2024

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Mit einem Mobilitätsdatengesetz auf der Höhe der Zeit die Mobilität voranbringen

Stellungnahme | Mai 2024

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PDF | 207.87 KB

Politikcheck 2023

Verbraucherpolitische Halbzeitbilanz der 20. Legislaturperiode

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PDF | 108.04 KB

Nationales Mobilitätsdatengesetz als Basis für eine digitalisierte Mobilität zum Wohle aller

Stellungnahme | August 2023

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PDF | 175.14 KB

Mobility Data Guardian - Ensuring Digital Privacy in Connected Vehicles For All Conumsers | Position paper of the Federation of German Consumer Organisations | November 2022

Position paper of the Federation of German Consumer Organisations (Verbraucherzentrale Bundesverband e.V. – vzbv) on consumer-friendly and fair access to vehicle data | November 2022

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Umfragen (3)

Quelle: ALL Pictures (C) Holger Gross - vzbv

09.12.2024DB-Sparpreise künftig wieder ohne E-Mail-Adresse erhältlich

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16.09.2024Ticket nur gegen Mailadresse: Digitalisierung bei der Bahn muss alle mitnehmen

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digital-smartphone-touristen-fotolia_nenetus_78663700.jpg — Quelle: Nenetus - AdobeStock

18.02.2021Sharing-Angebote: Große Bekanntheit, geringe Nutzung

Professionelle Leihservices im Bereich Mobilität sind bei vielen Verbraucherinnen und Verbrauchern bekannt: Angebote für Bikesharing kennen 79 Prozent, für Carsharing 87 Prozent und für privates Autoleihen über Internetplattformen 88 Prozent der Befragten. Genutzt werden diese Mobilitätsangebote nach wie vor vergleichsweise selten.

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Videos & Grafiken (7)

Quelle: vzbv

Bedingungen für die Weitergabe von Mobilitätsdaten.png

Balkendiagramm Nur jeder Sechste ist generell dazu bereit, seine Mobilitätsdaten weiterzugeben, knapp jeder Vierte hingegen nur unter der Bedingung, dass man selbst von der Datenweitergabe profitiert, und gut jeder Dritte, wenn sie der Allgemeinheit nutzt. Ein weiteres Drittel ist generell nicht dazu bereit.

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